Механик ДВС
Описание
AZZURRO GROUP — инженерно-технологическая компания полного цикла. Мы проектируем, производим и ремонтируем машины и механизмы для судостроения и промышленности, основаны в 2014 году. Сегодня мы — современное производство с командой более 90 специалистов. Наша экспертность подтверждается конкретными результатами и признанием: Ежегодно реализуем сотни сервисных выездов по России и СНГ Внедряем и поставляем сложное оборудование — до нескольких тонн в год Решаем нестандартные инженерные задачи для частных и корпоративных заказчиков Призёр премии HR BRAND CRIMEA2022 — признание как лучший работодатель региона2025 - Лидер команды Включены в ТОП-350 бизнеса страны 2025 Генеральный директор вошёл в ТОП-10 молодых промышленников страны в 2025 году Мы ищем механиков ДВС для расширения направления по ремонту двигателей. Рассматриваем специалистов с опытом капитального ремонта судовых, промышленных или автомобильных силовых агрегатов. Важно уверенное владение инструментом, знание технологии разборки и сборки, понимание допусков, дефектации и работы с технической документацией. Условия сотрудничества Стабильный доход в стабильной компании Оформление по ТК РФ Адекватные руководители и дружный коллектив Реальные возможности для профессионального роста График: 5/2, с 8:00 до 17:00 В критические моменты — оплачиваемые переработки Мотивация и условия оплаты труда Окладная часть — от 80 000 до 200 000 рублей на руки в зависимости от разряда специалиста. Квартальная премия — от 50% до 100% оклада (% зависит от разряда). Годовой бонус — от 100% до 400% оклада (% зависит от разряда). Требования Отличное понимание механики дизельных двигателей, включая механические, электрические и топливные системы. Подтвержденный опыт работы с различными типами дизельных двигателей. Умение выполнять полный цикл слесарных работ: разборку, дефектацию, ремонт, сборку и регулировку дизелей и вспомогательного оборудования. Умение уверенно читать технические руководства (мануалы), схемы и чертежи. Опыт работы с ручным инструментом и механизированным инструментом, прецизионными измерительными приборами и слесарными станками. Понимание принципов работы электронных систем управления двигателем, основ электротехники и электроники. Обязанности Навыки поиска и устранения неисправностей механики, гидравлики и электрооборудования. Проводить комплексную диагностику судовых дизельных двигателей, используя как визуальный и инструментальный, так и электронный методы (считывание кодов ошибок ЭБУ). Осуществлять плановое и внеплановое ТО, включая замену масла, фильтров, технических жидкостей, проверку и регулировку узлов и агрегатов. Производить разборку, дефектовку, ремонт и сборку узлов и агрегатов, выполнять слесарную обработку деталей, производить замену изношенных или повреждённых компонентов. Настраивать топливную аппаратуру, клапанные зазоры, центровка оборудования. Самоконтроль выполненных операций. Умение оформлять необходимую документацию (дефектовочные ведомости, кары обмеров, акты выполненных работ). Преимуществом будет: Опыт ремонта ДВС - MTU, MAN, Volvo Penta, Mercury/Mercruiser Yamaha, Caterpillar, John Deere, Iveco, Kohler, Westerbeke, Fischer panda, Paguro. Опыт работы со специализированным диагностическим оборудованием для дизельных двигателей (стенды для проверки ТНВД и форсунок, дилерское диагностическое оборудование). Опыт ремонта топливных насосов высокого давления (ТНВД) и форсунок. Опыт работы с системами турбонаддува. ЕСТЬ командировки по территории РФ.