Диспетчер логист удаленно

Описание

Добрый день, дамы и господа!!!!!

Прочтите, пожалуйста, очень внимательно до конца описание вакансии. Работа удаленно!

В крупную транспортную компанию требуется логист СТРОГО со знанием сайта АТИ.СУ. работу берём именно там, никакие постоянные клиенты, сетевые погрузки и прочая мнимая муть нас не интересуют. Не заманивайте меня на валдберизы, озоны и прочую фигню, денег там нет, если бы были, поверьте мне, я был бы там впереди всех. И 20 и 30 и 100 машин поставил бы.

Наша компания занимает первое место в регионе и 30е место в России на сайте АТИ.СУ, думаю что это говорит само за себя.

Мы топовая компания с новым парком более 25 авто.

От вас умение грамотно и дорого грузить авто, от нас достойная ЗП.

Только эффективные погрузки, никаких счетов, актов и тд. делать не нужно, этим занимаются другие люди.

Пожалуйста, оценивайте свои силы и возможности здраво, прежде чем позвонить или написать нам.

Основная задача - загрузка авто по хорошим ставкам и в нормальные регионы, а не просто отправить машину абы куда. Выбираем компании без НП и без претензий, если компания сомнительная, то оплата сразу до выгрузки, это важно, за этим следить вам.

Все автомобили газели некст с кузовом 5-6-7 метров и объёмом 10-12-15-17 паллет, со всеми типами загрузки и г.п. до 3.5т

У нас в команде три логиста, набираем ещё, т.к. развиваемся и идём вперёд.

Каждый логист ведёт от 4 до 7 авто

Обязанности:
- поиск груза по хорошей ставке, не менее 40 руб за км в одну сторону и так же обратно (для понимания с Москвы до Мурманска 2.000 км, но это не значит что в Мурманск мы должны ехать за 80.000р, оттуда нет ничего и поэтому в Мурманск нужно ехать минимум за 150.000-200.000, чтобы обезопасить себя обратной пустой дорогой)
- координация работы водителей (академиков у нас нет, но все взрослые и вменяемые люди, которые понимают как нужно работать и что делать )
- диалог с диспетчерами у которых вы берёте грузы о том, что такое догруз и что такое отдельное авто
- умение продавить свою ставку, а не подбирать то, что предлагают на АТИ. ( мы топовая компания и доросли до уровня когда можем указывать свою цену на перевозку, аргументируя это безупречной работой, рейтингом и надежностью) Рейтинг купить не возможно, это независимая заслуга и все это здраво понимают.
- умение работать с догрузами, именно с догрузами.
- умение упаковать авто маленьким весом за большие деньги.
- понимание того, что газель 6м можно грузить дороже фуры, она не привязана ни к тахографу, ни к весам, ни к платону и тд.

Мы готовы немного доучить, показать, рассказать, улучшить ваше мастерство, но нам нужен готовый специалист, к сожалению, брать учеников сейчас не то время.

Самое главное, руководитель компании, это человек, который прошёл весь путь с самого низа, он умеет и машину чинить, и в рейсы ездить, и расход самый маленький привозить, и загрузки себе искать очень дорогие, и машину грузить, и с людьми договариваться, и цены на перевозку свои гнуть именно аргументированно гнуть и т.д. и т.п. Это написано к тому, чтобы отсеять сразу тех, кто хочет просто прийти и проводить время, мы не бюджетная организация, что "потопал", то и "полопал". И результаты логиста, должны быть гораздо выше чем результаты работы руководителя, у всех равные условия и площадка для работы одна, а дальше начинается именно мастерство вас, как логиста.

МЫ ВСЕ НАЦЕЛЕНЫ НА РЕЗУЛЬТАТ!!!

Если вы умеете все это делать и готовы влится в нашу команду, то добро пожаловать к нам.

О компании:
входит в топ 100 лучших перевозчиков в России по версии АТИ.СУ